Редкие Белазы Карта России Карта Петербурга Карта автодорог Беларуси Мавазолей Студия ЛУВР Карта Беларуси
Немига.Инфо
Карта Мира
Страны, столицы
Карта дорог России
Белаз-7822. Белаз-78221
Фронтальный погрузчик БелАЗ-7822

Машиностроение Беларуси
Например: Фронтальный погрузчик БелАЗ-7822
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО БЕЛАРУСИ
Belarus Photo
Это страна замков!
Экскурсии по Минску
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минск 50-х сегодня
Фотографии Минска
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минский тракторный МТЗ
Минский автобусный МАЗ
Редкие Белазы Nemiga Discovery-Belarus Belarus-Nemiga Минск 12 месяцев Средневековые города Беларуси Polotsk Могилев Grodno Nesvizh Slutsk Logoisk Myadel Запчасти
На главную
Белаз-75710.
Самосвал-гигант 400 т
Белаз-75585.
Самосвал 90 т
Белаз-7825.
Карьерный погрузчик 22т
Белаз-7822.
Карьерный Погрузчик 10т
Белаз-75131
Самосвал 130 т
Белаз-74212. Аэродромный тягач
Белаз-74270. Аэродромный тягач
Белаз-76135. Поливальная машина
БелАЗ-необычные тяжеловозы
БелАЗ-7558
Двухэтажная электричка
Belaz-75600
Belaz-7540
Belaz-7570
Belaz-75710
60 Лет Белазу
Еще про Белазы
Еще про технику
Новинки МАЗа 1
Новинки МАЗа 2
Белаз в Жодино
Минский тракторный
Минские мотоциклы
Музей авиации
Автобус МАЗ-107
Маз-Ралли
Маз-Ралли
Мисс Интерконтиненталь
Фотостудия в Минске
Фотостудия в Минске

Туристическая карта Минска
Туристическая карта Минска

Pogoda в Минске
Pogoda в Минске

Погода на Беларуси. Погода на завтра
Трактор-Гигант

Минская область
Курортный Логойск
Анастасия жила в Слуцке
Нарочь - озеро или курорт
Борисов-Борисфен!
Несвиж. Остров сокровищ
Летняя дача Радзивиллов
Родной дом Белазов!
Мирский замок
Беловежская пуща
Стадион Динамо

Автовокзалы Минска
Минский метрополитен
Расписание авиарейсов
Расписание автобусов из аэропорта Минск-2
БелАЗ грузоподъемностью 450 тонн. БелАЗ-75710. БелАЗ попал в Книгу рекордов Гиннесса. Кто в Беларуси в Книге рекордов Гиннесса. Рекордсмены книги Гиннесса.



Каталог TUT.BY
Немига.Инфо 2003-2020
vic2005@mail.ru
Все права защищены!


Фронтальный погрузчик БелАЗ-7822

Фронтальный погрузчик БелАЗ-7822. Картинка
Фронтальный погрузчик БелАЗ-7822

Фронтальные погрузчики серии БелАЗ-7822 предназначены для погрузочных работ с насыпными кусковыми материалами плотностью 1.1-1.95 т/м3. Эффективны при работе в комплексе с самосвалами грузоподъемностью до 65 тонн.    Фото отсюда >>>

     Фронтальный погрузчик БелАЗ-7822     

     БелАЗ-7822 – младшая серия в линейке фронтальных погрузчиков от ведущего белорусского производителя карьерной техники. Включает две модификации, рассчитанные на эксплуатацию в местах открытой добычи полезных ископаемых (так же могут использоваться при погрузке угля на железнодорожных станциях и промышленных предприятиях). Обе модели, входящие в линейку БелАЗ-7822, полностью подготовлены к работе в условиях сурового климата и выполнены по колесной формуле 4х4.

     Погрузчики серии БелАЗ-7822 выпускаются в классическом форм-факторе с заднекапотной компоновкой, двухосным шасси и высокой кабиной с панорамным остеклением. С обеих сторон кабины расположены лестницы, ведущие на широкие площадки с ограждением по периметру. Капот снабжен техническими люками для быстрого доступа к обслуживаемым узлам и агрегатам. Кабина на БелАЗ-7822 одноместная, двухдверная, с современной эргономикой расположения органов управления и удобным креслом водителя на пневмоподвеске.

     Конструкция кабины включает системы безопасности ROPS и FOPS, снабжена виброзащитой и качественной термошумоизоляцией. Габаритная длина погрузчиков серии БелАЗ-7822 – 11 640 мм. При этом колесная база занимает 4060 мм, заднему свесу отведены 3475 мм, а расстояние от шарнира, соединяющего две части рамы, до передней оси равно 2030 мм. Высота погрузчика по кабине – 4050 мм. Габаритная ширина по ковшу – 3900 мм. В базе масса снаряженного погрузчика составляет 54 000 кг, а максимальная масса поднимаемого груза не должна превышать 10 000 кг (это значит, что полная масса не выходит за рамки 64 000 кг).

     Обе модификации БелАЗ-7822 комплектуются металлическим сварным ковшом с длиной режущей кромки 3900 мм, погрузочной высотой 3950 мм, глубиной резанья 0,25 метра и номинальной вместимостью 6,0 м? (геометрическая вместимость – 4,98 м?). Гидравлическое оборудование и конструкция стрелы ковша обеспечивают тяговое усилие на уровне 350 кН. При этом вырывное усилие равно 330 кН, а опрокидывающее составляет 309 кН при прямых полурамах стрелы и 272 кН при сложенных полурамах. Максимальное время подъема груженого ковша – 8,5 секунды, на разгрузку затрачивается не более 6,5 секунды. Время опускания пустого ковша – 5,5 секунды.   Источник: >>>


Фронтальный погрузчик БелАЗ-7822

Фронтальный погрузчик БелАЗ-78221. Картинка

Фронтальный погрузчик БелАЗ-7822

    

     Главное различие модификаций заключается в модели установленного силового агрегата: на базовом исполнении 7822 используется V-образный турбодизель ТМЗ 8424.10-06 (в его активе 8 цилиндров с совокупным рабочим объемом 17,24 литра и система непосредственного впрыска топлива; отдача мотора заявлена на уровне 425 л.с., а пик крутящего момента составляет 1913 Нм).

     Для 78221 предусмотрен турбодизель серии Cummins KTA 19-C (этот двигатель располагает 6-ю цилиндрами рядной компоновки с рабочим объемом 18,9 литра и также снабжен системой непосредственного впрыска топлива; максимальная мощность импортного силового агрегата равна 490 л.с., а максимум его тяги приходится на 2136 Нм).

     Оба мотора агрегируются с гидромеханической трансмиссией на базе одноступенчатого гидротрансформатора, согласующей передачи и фрикционных муфт. КПП имеет четыре передачи вперед и три назад, а тяга от нее передается через карданные валы на два ведущих моста (передний и задний) с одноступенчатой конической главной передачей, передаточное число которой составляет 3,727.

     В основе фронтальных погрузчиков серии БелАЗ-7822 лежит шасси на базе выносливой рамы, состоящей из двух сварных и шарнирно-сочлененных полурам, имеющих угол складывания в 35 градусов. Подвеска погрузчика полностью зависимая по кругу, сзади дополнена балансиром.

     Тормозная система включает три подсистемы: рабочая (однодисковые сухие тормоза с гидравлическим приводом и гидроаккумулятором), стояночная (барабанно-колодочный тормоз) и запасная, использующая стояночный тормоз, совмещенный с исправным контуром рабочей тормозной системы.

     Цена погрузчиков БелАЗ-7822 рассчитывается при оформлении заказа на поставку. В базе погрузчики БелАЗ-7822 оснащаются: гидрообъемным рулевым управлением, регулируемой рулевой колонкой, отопителем салона, галогенной оптикой. В качестве опции можно заказать установку кондиционера и системы очистки воздуха в кабине.     Фото отсюда >>>


Белаз-74212. Аэродромный тягач Белаз

	Белаз-74212.  Аэродромный тягач Белаз Фото. Картинка
Белаз-74212. Аэродромный тягач Белаз    Фото отсюда >>>

БелАЗ-75710

БелАЗ-75710. БелАЗ грузоподъемностью 450 тонн. Фото. Картинка
БелАЗ-75710 приводится в движение двумя дизельными двигателями.    Фото отсюда >>>

    БелАЗ готовится попасть в Книгу рекордов Гиннесса       >>>

     Компания «БелАЗ» представила самосвал грузоподъемностью 450 т, который является самым большим в мире.

     Автомобильный великан БелАЗ-75710 был представлен на испытательном полигоне Белорусского автомобильного завода, передает «БелТА».


    В Беларуси выпустили уникальный самосвал

     Новый самосвал «БелАЗ» стал первым в мире 90-тонным карьерным самосвалом с электромеханической трансмиссией.    >>>


novosti-belarus. Minsk
No Comment?   No!   Comment!
Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...

Белаз-78221. Техническме характеристики. Какая грузоподъемность. Эффективны при работе в комплексе с самосвалами грузоподъемностью до 65 тонн. Это одна из моделей Белаза. Белаз-77822. Фронтальный погрузчик БелАЗ-7822.

Наш e-mail vic2005@mail.ru    Студия "Лувр" представляет:
Studio Louvre. Minsk