Первый белорусский дизель-поезд для региональных линий эконом-класса передан в эксплуатацию БЖД.
Первый белорусский дизель-поезд для региональных линий эконом-класса передан в эксплуатацию БЖД. Минск 2012г. Фото отсюда >>>
13 апреля 2012. «Рельсовый автобус» выходит на маршрут
Первый белорусский дизель-поезд для региональных линий эконом-класса передан в эксплуатацию БЖД.
Поезд ДП1 прошел приемочные испытания на соответствие техническому заданию, проведенные Конструкторско-техническим центром Белорусской железной дороги, Белорусским государственным университетом транспорта и ООО «Балтийский испытательный центр».
Планируется, что уже в конце апреля ДП1 приступит к эксплуатации с пассажирами в Гомельской области.
Длина поезда составляет 27,5 м, количество мест, предусмотренных для сидения – 91. Эксплуатационная скорость движения – 120 км/ч. Дальность хода на одной заправке топлива – 1000 км. Расчетный срок службы поезда – до 40 лет.
ДП1 — совместный проект ОАО «Управляющая компания холдинга “Белкоммунмаш” и польской холдинговой компании PESA Bydgoszcz SA при участии ОАО “Минский вагоноремонтный завод”. Инициатором проекта выступила Белорусская железная дорога. До конца 2012 года планируется изготовить 6 единиц данной техники.
Далее >>>
Новинки Белкоммунмаша
Одновагонные дизель-поезда, или рельсовые автобусы
Дизель-поезд от Белкоммунмаша
Одновагонные дизель-поезда, или рельсовые автобусы. Минск 2011г. Фото отсюда >>>
29.12.2011. Дизель-поезд от Белкоммунмаша
На пригородных маршрутах появятся “короткие” дизель-поезда. Одновагонные дизель-поезда, или рельсовые автобусы, БЖД начнет использовать весной будущего года.
На предприятии “Белкоммунмаш” заканчивают изготовление первых двух таких автобусов. В этом проекте также принимают участие польский холдинг и Минский вагоноремонтный завод. После испытаний, как планируется, дизель-поезд нового класса начнет курсировать на участках с низким уровнем пассажиропотока.
Если изготовленные в Швейцарии поезда повышенной комфортности (городская электричка и региональные поезда) используются на электрифицированных линиях, то рельсовый автобус будет использоваться там, где электросеть не проложена. Пока на белорусской стальной магистрали электрифицированы лишь участки от Бреста до российской границы и от Осиповичей до Молодечно. Поэтому география использования новых дизель-поездов может быть очень широкой.
Отечественные рельсовые автобусы, как пояснили в пресс-службе БЖД, будут оборудованы мягкими креслами, кондиционером и туалетным комплексом вакуумного типа. Длина автобуса — 27,5 метра. Салон рассчитан на 171 пассажира, в том числе мест для сидения предусмотрено около 90. Рельсовый автобус может разгоняться до скорости 120 километров в час и без дозаправки проезжать до тысячи километров. Далее >>>
Новинки МАЗа
Новая модель МАЗа. МАЗ-6440
Новинки МАЗа. МАЗ-6440
«МАЗ» представил опытный образец новейшего тягача с специально разработанным двигателем мощностью 600 лошадиных сил. Студия "Лувр". Минск 2011г. >>>
Мазовский капотник. Новый МАЗ. «МАЗ» представил опытный образец новейшего тягача с специально разработанным двигателем мощностью 600 лошадиных сил. Модель еще не запустили в производство – впереди испытания. Но уже понятно, что эта машина будет интересна не только в Беларуси. Авто рассчитано на большие расстояния.
Далее >>>
Оказывается царём должен был стать Константин, а не Николай II - даже рубль изготовили >>>
Крах банка
Почти до середины XIX века в России существовали лишь казенные банки. С отменой крепостного права в 1861 году в стране начался стремительный рост всех отраслей экономики, испытывавших большие потребности в дешевых кредитных ресурсах. И российские власти санкционировали создание акционерных банков, первым из которых стал учрежденный в 1864 году Санкт-Петербургский частный коммерческий банк. Прошло чуть более пяти лет, и в 1870 году министр финансов утвердил устав частного Ссудного банка Москвы, контора которого разместилась в самом центре первопрестольной столицы — в доме Бостанжогло на Никольской улице (на его месте в 1896 году построили известную всем москвичам аптеку Ферейна).
Далее >>>
Города Беларуси. Обои для нетбука 1024х768
Гомель
Гродно
Витебск
Могилев
Минск
Одновагонные дизель-поезда, или рельсовые автобусы. Новинки Белкоммунмаша. Новинки Белкоммунмаша Москвы. МАЗ-6440. Где находится Белкоммунмаш. Пригородный дизель - фото. Пригородный дизель - фото. Новинки белорусского машиностроения. Мазовский капотник. Фотография. Что выпускает Белкоммунмаш. Фото. Что нового в Белоруссии. Дизель-поезд. Сайт. Заставки для ноутбука. Картинки. Реферат. Сайт о Новинки Белкоммунмашае. фото для смартфона Заставки для ноутбука 1280 на 900. Сайт. фото для смартфона
