Самолет МИГ-31.
Самолет Миг-31: полет в стратосферу
1.04.19. Российский истребитель Миг-31: полет в стратосферу
Российский истребитель Миг-31 поднялся с аэродрома Елизово на Камчатке. Истребитель набирает скорость вот и он отрыв, он поднимается в воздух. Через 10 минут, после всех проверок, самолет выйдет на "гиперзвуковую" скорость.
фото отсюда >>>
|
|
Самолет МИГ-31.
Самолет МИГ-31. Миг-31 набрал 21 500 метров за 18 минут
 |
И вот она, гиперзвуковая скорость. Самолет набирает высоту вертикально, то есть под прямым (90 градусов) углом, с гиперзвуковой скорости.
Вообще, Миг-31 уже устанавливал множество мировых рекордов, которые не удалось никому покорить. Так что, можно считать, что Миг-31 повелители воздуха и частично космоса.
Истребитель достигнул высоты 19 000 м над землей. На такой высоте кровь и вся жидкость начинает кипеть, из-за свойств образовавшегося вакуума. Но специальная экипировка не дает всей жидкости в организме закипеть.
Прошло 18 минут с момента взлета российского истребителя Миг-31. За это время истребитель успел долететь до нижнего края космоса - 21 500 метров. На такой высоте уже видно, как земля округлилась, а внизу все закрывает белоснежными тучами. Напомню, что максимальный потолок российского сверхзвукового истребителя Миг-31 равна 25 км, то есть до озонового слоя, после которого невозможно жить, из-за ультрафиолетового излучения.
Миг-31 набрал 21 500 метров за 18 минут, когда в боевых условиях он это сможет сделать в 2 раза быстрее!
фото отсюда >>>
|
|
Самолет МИГ-31. Двухместный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия
Максимальная взлетная масса: 34500 кг, Двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия
Самолет МИГ-31. Двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия
фото отсюда >>>
|
|
Самолет МИГ-31
Истребители МиГ-31 предназначены для перехвата и уничтожения воздушных целей в широком диапазоне высот
 |
Перехватчики МиГ-31 после модернизации будут находиться на вооружении ВКС России максимум до 2028 года. Об этом заявил РИА Новости генконструктор Объединенной авиастроительной корпорации, глава РСК «МиГ» Сергей Коротков
«К 2028 году истребитель-перехватчик МиГ-31 закончит свое существование. Чисто физически», — пояснил Коротков.
Он отметил, что невозможно вечно проводить модернизацию техники. «Пока у нас есть время, чтобы создать новый самолет на замену», — сказал Коротков.
Ранее, в апреле 2013 года, главком ВВС Виктор Бондарев, отвечая на вопрос о том, следует ли возобновлять производство МиГ-31, остановленное в 1994 году, заявил, что с его точки зрения в этом нет необходимости. «Мое мнение — это приступить к созданию нового самолета такого же назначения, и до окончания госпрограммы вооружений — 2020 года мы, я думаю, создадим этот самолет за семь лет», — сказал Бондарев.
Истребители МиГ-31, принятые на вооружение в 1981 году, предназначены для перехвата и уничтожения воздушных целей в широком диапазоне высот. Мощный радиолокационный комплекс самолета позволяет бороться в том числе и с малозаметными крылатыми ракетами. На относительно слабо оборудованных пространствах воздушной границы России (таких как, например, Арктика) МиГ-31 являются основным средством обороны от средств воздушного нападения.
Модернизация самолетов до версии МиГ-31БМ, идущая в настоящий момент, включает в себя полную замену бортового радиоэлектронного оборудования, в частности, установку нового радиолокационного комплекса «Заслон-М». Это позволяет увеличить дальность обнаружения целей до 320 километров, увеличить число одновременно сопровождаемых целей с 10 до 24, а одновременно обстреливаемых — с четырех до восьми. В боекомплект перехватчика включаются новые ракеты РВВ-БД большой дальности (до 280-300 километров).
фото отсюда >>>
|
|
Военная авиация
МиГ-31 будет сбивать вражеские спутники
>>>
Госдума просит правительство возродить советский противоспутниковый проект
Комитет Госдумы по обороне предложит президенту и правительству восстановить проект высокоточного комплекса поражения низкоорбитальных спутников и перехвата ракет. Парламентарии считают, что это позволит России сохранять позиции в космической обороне. Но эксперты полагают, что возобновление начатого в СССР проекта невозможно без глубокой модернизации военного производства.
— Развитие высокоточного неядерного оружия может в ближайшее время свести к нулю возможности современного ядерного оружия и договоренности по стратегическому вооружению. Мы уже сегодня говорим, что создаем комплексы, которые станут перехватывать абсолютно всё, что будет лететь из космоса
Экс-начальник вооружений Вооруженных сил Анатолий Ситнов отметил, что США уже сейчас имеют беспилотный воздушно-космический корабль, выполняющий задачи, которые были поставлены перед комплексом “Контакт”. Это Boeing X-37B.
— У США сейчас есть аппарат, который способен 11–12 месяцев находиться в управляемом полете. Это модуль, а по факту космический корабль, который может подходить к спутнику и снимать его с орбиты с помощью пушечного вооружения или лазера
|
|
Самолет МИГ-31. Двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия
>>>
МиГ-31 — двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в ОКБ-155 (ныне ОАО «РСК „МиГ“») в 70-х годах XX в. Первый советский боевой самолёт четвёртого поколения.
МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту 800—900 км. Изначально предназначался для перехвата крылатых ракет во всём диапазоне высот и скоростей, а также низколетящих спутников. Полки МиГ-31 ряд лет имели статус спецназа в составе ПВО.
Тактико-технические характеристики
Экипаж: 2 человека
Длина: 21,62 м
Размах крыла: 13,45 м
Высота: 6,50 м
Площадь крыла: 61,60 м^(2)
Масса:
пустого: 21820 кг
с полной заправкой: 39150 кг
максимальная взлетная масса: 46750 кг
топлива: 17330 кг
Двигатель: 2 ТРДДФ Д-30Ф6
тяга:
максимальная бесфорсажная: 2 х 9500 кгс
на форсаже: 2 х 15500 кгс
масса двигателя: 2 х 2416 кг
Максимальная эксплуатационная перегрузка: 5G
Лётные характеристики
Максимальная допустимая скорость:
на малой высоте: 1500 км/ч
на большой высоте: 3000 км/ч (M=2,82)
Крейсерская скорость:
дозвуковая: 950 км/ч (M=0,9)
сверхзвуковая: 2500 км/ч (M=2,35)
Практическая дальность:
на высоте 10000 м, при M=0,8: 1450 км
без дозаправки с 2 ПТБ: до 3000 км
с одной дозаправкой: до 5400 км
на высоте 18000 м, при М=2,35: 720 км
Боевой радиус: 720 км
Продолжительность полёта: до 3,3 ч
Практический потолок: 20600 м
Нагрузка на крыло:
с полной заправкой: 635 кг/м^(2)
при максимальной взлётной массе: 759 кг/м^(2)
Вооружение
Пушечное:
1 х 6 23мм ГШ-6-23:
боекомплект: 260 патронов
скорострельность:
при НУ: не менее 8000 мин-1
при t = -60 °C: не менее 6400 мин-1
Ракетное на 6 точках подвески (дополнительно 2 точки подвески для ПТБ):
ракеты класса воздух-воздух:
малой дальности: Р-60(М)
средней дальности: Р-40Т(ТД)
большой дальности: Р-33, Р-37
|
|
СУ-35
Российские Су-35 (внизу) и ПАК ФА, истребитель 5-го поколения в полёте
МИГ-31БМ на выставке МАКС-2009
>>>
|
|
Что такое глонасс. Как работает. Как устроен самолет. GPS/Максимальная скорость на высоте: 2500 км/ч Карта России, ПВО И ВВС России Тактико-технические характеристики. Противоракетная оборона. . Авиация и космонавтика Беларусь. БАТЭ, ПВО И ВВС России ПВО в России. Авиация и космонавтика. Женские хитрости. Картинка. Реферат. фото для смартфона Беларусь. БАТЭ, ПВО И ВВС России ОАО МАЗ" Авиация России. . Максимальная скорость на высоте: 2500 км/ч. |
|
|